补充穹顶的则是新的一块停机坪。

承载航天飞机的停机坪向下运动到等待区，随着阀门启动与外界联系空间切断。

无人机启动开始对空天飞机外壳进行扫描，寻找损伤区域，好及时修复避免影响下一班次的飞行。

与此同时，一座类似于廊桥一般的设备启动，与空天飞机舱门初特定位置接驳。伴随着空气填入的声音，空天飞机与廊桥间的气压差被迅速消除。

等一起前期工作完成后，空天飞机机舱门缓缓打开，里面的乘客陆续走出。

萧佲踏出空天飞机，一脚迈入廊桥之内，顺着指示灯向前行走。最终进入到航空港内，全程不需要穿戴外出航天服，以平常衣着行走便可以。

等到机上所有人员均完成下机，廊桥与空天飞机的连接将会断开。

随着连接断开，填充到廊桥里的气体将直接释放到火星大气中。

由于压差的缘故将会迅速扩散泄露出去。

每一次登机与下机都要消耗一部分气体储备。

不过火星大气内相关气体都具备，只需要富集一些然后调整气体组分便可以使用。

空气的二氧化碳送入到生态区经由植物光合作用转变为氧气同时产出有机质，这些最为经济有效的做法，如果等不及可以使用电化学的方法将二氧化碳转变为氧气来使用。

同时从蓝星而来的运输舰里都会携带一部分液氮过来，液氮一来可以填充飞船内的气体，二来也在必要时候仅仅紧急散热。

太空中散热是一大难题，虽然太空温度很低，但太空中分子数量太少，热量耗散速度慢，一旦飞船进入到紧急状态设备全力运转导致热量堆积就危险了。