周日清晨的望江小区，室外凉风瑟瑟，地下实验室却悄然透着暖意。凌小渊坐在全息操作台后，指尖在淡蓝色的虚拟屏上滑动。

穿深蓝色工装的青年超级凌，正悬浮在旁边，同步汇报设备状态：

“实验室能源系统稳定，储能舱剩余 85%；纳米盾构集群已完成地下 120 米的挖掘，防电磁涂层铺设进度 70%。”

“暂停挖掘，先说下最近和凌智汽车那边车机的交接情况。”

凌小渊抬手打断，话音刚落，意识里突然响起幽核的提示音：

【检测到加密飞信接入，发件人：燕州东升集团王董】。

他指尖轻点，虚拟屏瞬间切换到飞信界面，王董的消息带着明显的急切：

“凌顾问，紧急！经过凌智汽车市场部调研和集团内部讨论，我们一致认为：凌智豪华款更适合定位‘大型豪华轿车’，并放弃之前的跑车方案。”

“毕竟夏国高端轿车市场缺口大，跑车受众太窄。但现有 1.5L 发动机加装涡轮后，也仅能支撑轻量化跑车，满足不了大型轿车的需求，您看能不能研发一款适配的发动机？时间越短越好，我们想赶在年底车展发布。”

凌小渊靠在椅背上，指尖无意识敲着台面

—— 大型豪华轿车对发动机的要求远高于跑车，不仅要更强的动力，还得兼顾油耗和静谧性。他第一反应是 “微型核动力”，刚在心里冒出念头，幽核就弹出否决提示：【微型核动力方案不可行！蓝星现有工业水平无法量产核反应堆外壳材料，且核动力汽车的安全认证、民众接受度均不达标，暴露风险 90%+，建议放弃】。

“那就退而求其次。”

凌小渊调整思路，对超级凌说：

“调取燕州东升的生产线资料，重点查‘已停产的大排量发动机生产线’。”

虚拟屏上立刻跳出一堆数据，超级凌的手指在屏幕上划动，很快锁定目标：

“找到了！东升集团去年停产的 2.5L 自然吸气发动机生产线，因‘油耗高、动力弱’被淘汰，但生产线主体设备完好，仅需升级核心部件就能重启。若将其改造为‘2.5L混动系统’，搭配新型电池和动能回收技术，可满足大型豪华轿车的需求 —— 动力能提升 40%，油耗降低 35%，静谧性比传统燃油机提升 60%。”

凌小渊眼睛一亮，让超级凌调出蓝星现有混动系统的三维模型。蓝星现有混动的天花板太明显：能量回收仅限制动与滑行、储能困在锂电池瓶颈。得在 “能量回收全域化”“储能介质革新”“动力耦合量子化” 三个地方找找突破点。

“超级凌，放弃传统混动逻辑。”

凌小渊抬手在虚拟屏上画了个闭环，